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Mowag Duro III

Re: Mowag Duro III

Notapor Capitán » Dic 20th, 17, 22:46

Eagle 6x6 con dirección trasera. Mola.
https://www.youtube.com/watch?v=Gn3140bAPgw
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Re: Mowag Duro III

Notapor Capitán » Dic 21st, 17, 21:06

Un 6x6 con el ultimo eje trasero direccional, como sale en el vídeo de arriba. Montado como este tipo de carrocería un poco más larga. Seria el vehículo ideal para no se enterrar y ligero de peso.
El 4x4 tara 4800 kg y llega a 9000 kg. El 6x6 pesa 5700 kg y llega a 12000 kg
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Re: Mowag Duro III

Notapor Capitán » Ene 8th, 18, 21:40

El 6x6 con el eje trasero direcional, gira como el 4x4.
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Re: Mowag Duro III

Notapor Capitán » Ene 8th, 18, 21:42

Misma batalla.
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Re: Mowag Duro III

Notapor Capitán » Ene 8th, 18, 21:48

El 6x6 da más espacio. y con poco peso. La suspensión trabaja como un Citroen 2 cv.
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Re: Mowag Duro III

Notapor Capitán » Ene 8th, 18, 21:54

Y con el sistema de control, de hinchado de neumáticos opcional. Se deshinchan las ruedas y entra plegado en un contenedor grande.
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Re: Mowag Duro III

Notapor vehiculomagico » Ene 9th, 18, 22:57

No tiene mala pinta! Gracias por compartirlo! Saludos
Pd: solo se que no se nada!
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Re: Mowag Duro III

Notapor Capitán » Ene 10th, 18, 19:58

Comentaron en Unicat, que rompía palieres. Pero sería un 6x6 que prepararon a mucho lujo.
Y estos camiones, son para llevar poco peso.
6x6 MMA 12000 kg. Un Man 6x6 26.000 kg
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Re: Mowag Duro III

Notapor Capitán » Feb 28th, 18, 18:16

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Re: Mowag Duro III

Notapor Capitán » Jun 2nd, 18, 22:30

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Mowag Duro III

Notapor boticario » Jun 3rd, 18, 11:53

Buen aporte


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Re: Mowag Duro III

Notapor Capitán » Jun 3rd, 18, 16:41

Mola mucho. Pero tiene problemas y falta de repuestos.
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