Furgon Vivienda Iveco 120-19

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Como decía en otro post del foro, al final me he liado la manta a la cabeza, no se si demasiado espero que no me asfixie, y me he venido a Alemania de compras,y ya tengo mi camión con documentación (alemana eso si) como Camper.

Así era cuando lo he comprado hace 4 días.

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Y así es ahora, después de pasarlo a Camper y obtener la nueva documentación de la TüV alemana

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En unos días regresamos a España con el. La verdad que está como nuevo, sólo tiene 13000 km, y nada nada de óxido.
El motor es deutz V6 atmmosferico de 9506 cm3 y 192 CV que anda bastante y a pesar de tener una caja de cambios de 6 marchas sales en 4 así que necesita como el comer unos neumáticos mas grandes.

Poco a poco le iremos transformando, y esperamos para ser disfrutarlo muchos años.

Saludos

[gutidvd]

Alguno se preguntará como es el interior del Camper para que pueda poner en los papeles wohnmobil

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Pues eso es lo que he tenido que montar, una garrafa de plástico con grifo y una palangana debajo que recoja el agua, una tabla que he puesto encima de uno de los recogedores de mangueras a modo de asiento, una tabla a modo de mesa, y lo mas sofisticado, una cocina eléctrica que me han prestado para la ocasión. Y el la zona de la cabina una tumbona de playa a modo de cama.

Sin ingenieros, sin proyectos, sin esperas, sin certificados de taller, sin malas caras en la itv, sin retirar la bomba de agua delantera, ni las sirenas (solo quitar el compresor que las alimenta), ni los rotativos (solo vaciando el mecanismo interior y pintándolos de negro por dentro).

En fin en dos horas revisión y papeles nuevos hechos. Así da gusto.

Saludos

[Aramos]

Enhorabuena por tu compra....

Ahora a currar mucho.

[blito]

No nos cuentes estas cosas, aquí es que somos más papistas que el papa, además de gilipollas.
Salu2

[jordiwagen]

Suerte con los papeleos y a disfrutar!

ya nos enseñaras lo que le vayas haciendo. ah y pregunta cuando acaba el rodaje... jeje.

[10fronterasfotofurgo]

De nuevo, felicidades. Insito en llamarle Magirus aunque delante ponga Iveco!
Lo del cambio de clasificación a autocaravana en el país de origen es fácil? Me refiero a si lo tienes que hacer tú o el vendedor antes de venderlo? Es una buenísima opción para los camiones que van a matricularse como VH...

[Oscar01]

Felicidades por la compra.

Sí que va a ser cierto que somos más papistas que el propio Papa,... aquí seguro que algún trámite más te pedían,...

[leunam]

Alguno se preguntará como es el interior del Camper para que pueda poner en los papeles wohnmobil

Pues eso es lo que he tenido que montar, una garrafa de plástico con grifo y una palangana debajo que recoja el agua, una tabla que he puesto encima de uno de los recogedores de mangueras a modo de asiento, una tabla a modo de mesa, y lo mas sofisticado, una cocina eléctrica que me han prestado para la ocasión. Y el la zona de la cabina una tumbona de playa a modo de cama.

Sin ingenieros, sin proyectos, sin esperas, sin certificados de taller, sin malas caras en la itv, sin retirar la bomba de agua delantera, ni las sirenas (solo quitar el compresor que las alimenta), ni los rotativos (solo vaciando el mecanismo interior y pintándolos de negro por dentro).

En fin en dos horas revisión y papeles nuevos hechos. Así da gusto.

Saludos

Interesante, parece sencillo, gracias por compartirlo.

Si luego se trae a hispanistan y se matricula como histórico, ¿se mantiene la categoría de vivienda?

¿Podrías hacer una "hoja de ruta" o guiaburros del proceso de compra, reforma en Alemania, itv alemana, papeleo de importación...?

¿Has homologado más altura de caja?

Saludos y gracias

[Raval]

Enhorabuena, se le ve muy buena pinta.
Cómo va de consumo?
Un saludo.

[PeterPerfect]

Felicidades!!!!!!! como me gusta esta opcion.... ya iras contando ! en la recta de Heras tenias uno a la venta

[gutidvd]

Enhorabuena, se le ve muy buena pinta.
Cómo va de consumo?
Un saludo.

De consumo va mas o menos como me esperaba, entre 23 y 25 litros, pero es que es bastante corto de desarrollos y practicamente todos los km que hemos hecho son autopistas y va muy revolucionado, a 80 km/h esta sobre las 2300 rpm mas o menos al final de la zona naranja. Se supone que cuando le ponga las ruedas mas grandes baje el consumo algo, tengo la esperanza de rondar los 20 litros.

https://www.spritmonitor.de/en/detail/779649.html

Felicidades!!!!!!! como me gusta esta opcion.... ya iras contando ! en la recta de Heras tenias uno a la venta

Ya lo tenia fichado por milanuncios, pero sin verlo in situ me parecia muy dejado, ademas que no me valia por diferentes motivos, uno de ellos que solo es de 7 plazas.

Alguno se preguntará como es el interior del Camper para que pueda poner en los papeles wohnmobil

Pues eso es lo que he tenido que montar, una garrafa de plástico con grifo y una palangana debajo que recoja el agua, una tabla que he puesto encima de uno de los recogedores de mangueras a modo de asiento, una tabla a modo de mesa, y lo mas sofisticado, una cocina eléctrica que me han prestado para la ocasión. Y el la zona de la cabina una tumbona de playa a modo de cama.

Sin ingenieros, sin proyectos, sin esperas, sin certificados de taller, sin malas caras en la itv, sin retirar la bomba de agua delantera, ni las sirenas (solo quitar el compresor que las alimenta), ni los rotativos (solo vaciando el mecanismo interior y pintándolos de negro por dentro).

En fin en dos horas revisión y papeles nuevos hechos. Así da gusto.

Saludos

Interesante, parece sencillo, gracias por compartirlo.

Si luego se trae a hispanistan y se matricula como histórico, ¿se mantiene la categoría de vivienda?

¿Podrías hacer una "hoja de ruta" o guiaburros del proceso de compra, reforma en Alemania, itv alemana, papeleo de importación...?

¿Has homologado más altura de caja?

Saludos y gracias

En cuanto a clasificarlo como autocaravana en Alemania, en mi caso ha sido una mañana de revision y papeleos nada mas, aparentemente bastante sencillo, y no muy caro, en torno a 300€ todo el tramite. Yo no tengo ni idea de aleman, pero un chico me ayudo con todos los tramites y pepeleos, y en ingles nos hemos entendido. Pero no todo es tan sencillo, porque no se si lo compras para exportacion puedes hacer esos tramites.

Si alli lo pasas a vivienda y luego lo traes a España para matricularlo como historico en categoria de vivienda, no se lo que ocurrirá, pero dudo que eso pueda colar asi como asi. Ahi no puedo opinar porque no es mi caso.

Saludos

[10fronterasfotofurgo]

Entonces, tu no lo matriculas como histórico?

[gutidvd]

De momento el camión no se va a matricular en España, ni como histórico ni de otra manera. Es alemán de pleno derecho pagando sus impuestos allí, una pasta por cierto; aunque la idea es terminar poniéndolo con matrícula ordinaria española, supongo que después de mucha pasta.

Primero tenemos que acabar de transformar la vivienda antes de dar mas pasos, aprovechando qye tenemos un año de itv alemana en vigor.

Saludos

[leunam]

De momento el camión no se va a matricular en España, ni como histórico ni de otra manera. Es alemán de pleno derecho pagando sus impuestos allí, una pasta por cierto; aunque la idea es terminar poniéndolo con matrícula ordinaria española, supongo que después de mucha pasta.

Primero tenemos que acabar de transformar la vivienda antes de dar mas pasos, aprovechando qye tenemos un año de itv alemana en vigor.

Saludos

Si no es mucho pedir, y no es indiscreción, ¿Puedes desarrollar eso?
Quicir, ¿se puede matricular con matrícula normal? Tenía entendido que no era posible.

Saludos

[NICHY]

Por cambio de residencia seria posible....

Un saludo