Tekne Graelion 7.5 T

[Capitán]

Motor 3000 175 cc 430 Nm de origen Iveco
Cambio Allison 5 v opcional
Ejes pórtico y 335/80/20
4 frenos de disco. Y posibilidad freno eléctrico a la salida toma fuerza de la nueva transfer.

7.500 kg MMA y Batalla de 3 a 4 metros. 4.000 kg eje delantero y 5.000 eje trasero.
Freno mano en la transfer.

http://www.allrad-christ.com/TEKNE_Graelion_start.htm

https://tekne.it/287n27/graelion-sta-arrivando.html

[vehiculomagico]

El diseño parace sacado de una película! XD

[Capitán]

Batallas de 3000, 3200, 3500, 3700, y 4000.
Precio entre 80,000 y 100,000 €
Prefiero la Uro en 118,000. La cabina va delante y encima de la rueda. Con 3000 de batalla, montas lo mismo que el Graelion de 3700.
y Mejor motor, Cummins. Cambio automático con retarder opcional. y un chasis que se retuerce.

[Jostt]

Pues no se como son los nuevos pero los uro antiguos tengo un amigo bombero y no está muy contento con ellos, lo que ocurre es que ellos no son mecánicos desde luego y el trato que les dan...imagino que los modernos habrán mejorado , la caja de cambios y el motor de
Son buenos

[Capitán]

Antes Iveco y ahora Cummins. A mi me gusta Allison con retarder.

[Capitán]

El poco peso es importante en barro. La Uro pesa 2500 kg más.

[Capitán]

Dimensiones y pesos
Perm. Peso total 7500 Kg
Carga máxima admisible sobre el eje Delantero: 4000 Kg; Trasero: 5000 Kg.
Peso del chasis desde aproximadamente 2850 Kg (dependiendo de la configuración respectiva)
Distancia entre ejes disponible 3000 - 3250 - 3500 - 3750 - 4000 mm. Batallas especiales bajo pedido
Ancho máximo 2020 mm (sin espejo exterior)
Altura total aprox. 2620 mm
Distancia al suelo 450 mm
Ángulo de inclinación frontal 49 °
Ángulo de la pendiente trasera 38 °
Profundidad de vadeo 800 mm (DEFSTAN 23-06)
Gradeability min 60%
100 km / h
opciones
Cabina doble (en preparación) Radio CD / Sistema de navegación
Cámara de visión trasera de la transmisión automática del convertidor.
Sistemas de amarre y remolque de PTO (DEFSTAN 23-06)
Aire acondicionado Iluminación específica para vehículos de las autoridades públicas
Configuraciones del vehículo Bergewinde según los requisitos del cliente
Descenso del tanque de combustible 140L del sistema de escape de la norma de emisiones E6 a E3 para
Autoridades y Operación "Mundial"

[Capitán]

https://www.youtube.com/watch?v=e-dCrDAH-0M

[Capitán]

[boticario]

me encanta, que chulada

[Capitán]

Y con cambio Allison, una maravilla.

[Capitán]

https://vehicles.tekne.it/368/graelion.html

[Capitán]

En la descarga PDF pone que en opción Allison 6 velocidades.

[Capitán]

Y también como opción. Enfriador aceite de la transmisión.
Un dato importante en viajes largos.

[Capitán]

https://veicoli.tekne.it/371/graelion.html