Foro Overland

La producción de la serie comenzará en abril de 2019. Ya queda menos para ver vídeos en acción.

Como mola pequeño

Si flexiona el chasis como la Uro, Es el vehículo ideal. Si es rígido como el T REX ,suspenso.

El GRAELION 60 está diseñado para un peso bruto máximo permitido del vehículo de 6.0 a, en combinación con los neumáticos 275/80 R20.

El GRAELION 75 está diseñado para un peso bruto máximo permitido de 7.5 a, en combinación con los neumáticos 335/80 R20.

El GRAELION 60 está equipado con discos de freno ventilados en el eje delantero y trasero, que tienen un diámetro de 300 mm , y tiene una pinza en cada rueda.
El GRAELION 75 está equipado con discos de freno ventilados en el eje delantero y trasero, que tienen un diámetro de 350 mm , y tiene dos pinzas en cada rueda.

A petición, los GREALION 60 y 75 pueden equiparse con un retardador eléctrico.


https://translate.google.es/translate?h ... rev=search

Pero a partir de 79.000 € + IVA. Más opciones.
Cambio Allison de 6 vel
Freno eléctrico
Enfriador aceite
Aire acondicionado
Depósito de 140 litros
Toma fuerza reforzada
Cabrestante
PTO

Mi favorito.
Un 7.5 con freno eléctrico, cambio Allison y 3500 de batalla. Dos ejes direccionales.
Rueda grande, más barata. Y mejor en terreno accidentado.

Retuerce