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Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

¿Algo que contar que no se encuadre en el resto de foros? o si solo te apetece charlar.... pasá y sientete comodo en la taberna Overland.

Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor EfeDl » Dic 6th, 17, 22:57

Esas ventanas correderas estrechas se montaban en autobuses antiguos como dice Boticario, y se siguen montando en algunos buses urbanos modernos. No se el precio que puedan tener pero seguro que en algún carrocero deben de tener y te lo podrán decir.
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Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor vehiculomagico » Dic 7th, 17, 00:24

Si claro que sean compatibles queria decir, te pedira una foto para incluirla en tu proyecto, solo eso que teniendo el código la que mas te guste.
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Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor 10fronterasfotofurgo » Dic 7th, 17, 20:12

vehiculomagico escribió:Si claro que sean compatibles queria decir, te pedira una foto para incluirla en tu proyecto, solo eso que teniendo el código la que mas te guste.


Alguien sabe si me sirve esta ventana? No veo claro cómo instalarla si no es con los nervios de origen. Sin esos nervios que marcan dónde va la ventana, podría quedar salida, no?

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Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor vehiculomagico » Dic 7th, 17, 21:51

Esa que has puesto es grande, seria cuestión de tomar medidas en tu puerta con un carrocero que te las ponga. O si las piensas poner tu también podrias con las herramientas adecuadas. Supon que por medida cojan en tu puerta, si no quedan a ras de chapa(osea incrustada en la chapa) se quedarian superpuestos en la chapa, sobresaldria el grosor del cristal. Queda bien.
El curro basicamente es cortar el hueco, echar silicona de carrocero en todo el margen y ponerla sobre la chapa.
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Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor 10fronterasfotofurgo » Dic 7th, 17, 22:24

vehiculomagico escribió:Esa que has puesto es grande, seria cuestión de tomar medidas en tu puerta con un carrocero que te las ponga. O si las piensas poner tu también podrias con las herramientas adecuadas. Supon que por medida cojan en tu puerta, si no quedan a ras de chapa(osea incrustada en la chapa) se quedarian superpuestos en la chapa, sobresaldria el grosor del cristal. Queda bien.
El curro basicamente es cortar el hueco, echar silicona de carrocero en todo el margen y ponerla sobre la chapa.


Esa foto que has puesto no sé qué es...
Las dimensiones parecen que encajan en el portón lateral. Lo que mas me convence es el precio, pues el vendedor me la ha rebajado mucho y encima me la trae a Barcelona el día que quiera porque es repartidor. Pero no estoy convencido de que quede bien. Le voy a dar un par de vueltas esta noche y veré.
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Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor vehiculomagico » Dic 7th, 17, 22:27

Por cierto no se si tendreis pensado hacer largos viajes, pero la cocina a gasoil aunque no es la mejor, nunca te dejara tirado! Siempre puedes llevar una de cartuchos para guarrear fuera! Jeje ya nos diras que tienes pensado.
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Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor 10fronterasfotofurgo » Dic 8th, 17, 16:26

vehiculomagico escribió:Por cierto no se si tendreis pensado hacer largos viajes, pero la cocina a gasoil aunque no es la mejor, nunca te dejara tirado! Siempre puedes llevar una de cartuchos para guarrear fuera! Jeje ya nos diras que tienes pensado.

No me gustan las cocinas de gasoil. Además, siempre que hemos estado de viaje por sitios remotos, lo que siempre había era camping gas... Incluso en, por ejemplo, Costa de Márfil en el poblado selvático más remoto encontramos camping gas, lo cual me hizo reflexionar sobre la necesidad de gastarse lo que cuesta una cocina de gasoil o no. Y va a ser que no...
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Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor 10fronterasfotofurgo » Dic 8th, 17, 16:39

Bueno, más cosas para mirar. Gracias a Ivan (Unimog) he descubierto que Mercedes vende un bloqueo de diferencial trasero para la Sprinter de rueda gemela. Tengo que investigar las reformas necesarias para instalarlo y también, cosa muy importante, si se suele montar o es residual, pues nuevo vale 3.000 euros el eje entero.

Lo que también he visto es que esa Sprinter con conversión a 4x4 (la americana que levanta 23cm) lleva montado un eje Dana60 delante y un body lift a lo bestia detrás. Eso facilita por un lado la conversión y por otro el levantarla tanto. A ver si me responden y me explican un poco más cómo funciona el invento. Quizás (estoy divagando) se podría instalar un eje sin tracción rígido delante para olvidarse de la maldita ballesta cruzada de origen.

Y por último, me he enamorado de esto. Techo SCA para la Sprinter. Precio: 1.625 euros. Por soñar que no quede...
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Lista de precios, aquí:
http://www.sca-daecher.de/fileadmin/user_upload/dokumente/SCA_Preisliste_P24_201307_EN.pdf
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Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor EfeDl » Dic 8th, 17, 17:29

Madre mía. Con ese techo puedes hacerte un duplex, pero los días de viento lateral tendrás que lastrar la furgo.
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Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor 10fronterasfotofurgo » Dic 8th, 17, 20:10

EfeDl escribió:Madre mía. Con ese techo puedes hacerte un duplex, pero los días de viento lateral tendrás que lastrar la furgo.

Jajajajaj!! Por suerte la mía monta el sistema de asistencia contra viento lateral. Pero bueno, que no es que lo vaya a montar si no "me sobra" ese dinero, que va a ser que no me va a sobrar.
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Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor leunam » Dic 10th, 17, 12:57

¿Asistencia contra viento lateral? Lo que inventan...

Por si te sirve:
https://drive.google.com/file/d/1XODpu3eL4l5mb9rRc35klnu0G3tSN_cX/view?usp=drivesdk
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Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor jordiwagen » Dic 10th, 17, 16:11

techo... viento... es cierto pero lo que ganas cando paras! he bajado este finde de belgica sin passar de 110 por el viento. bajando ritmo no problem peso llevamos una vez camperizados... ojo no todas las cajas tienen techo disponible, segun altura no se fabrican... ni sca ni reimo...
tu tienes h1 o h2?
y si... ese techo mola! se lo has enseñado a ivan (unimog)?
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Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor 10fronterasfotofurgo » Dic 10th, 17, 22:43

jordiwagen escribió:... ojo no todas las cajas tienen techo disponible, segun altura no se fabrican... ni sca ni reimo...
tu tienes h1 o h2?
y si... ese techo mola! se lo has enseñado a ivan (unimog)?


La mía es una H2 y según la foto, se tiene que fabricar. Todas las Sprinter laaaaargas son de techo mínimo h2. Mañana intentaré averiguar más cosas para que este hilo siga siendo una referencia para quien quiera camperizar una Sprinter "beluga".
Se lo enseñé a Ivan, pero su caso es diferente porque reimo (y creo que sca) no fabrica para la Sprinter l2 con techo h2...


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Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor 10fronterasfotofurgo » Dic 11th, 17, 12:11

leunam escribió:¿Asistencia contra viento lateral? Lo que inventan...

Por si te sirve:
https://drive.google.com/file/d/1XODpu3eL4l5mb9rRc35klnu0G3tSN_cX/view?usp=drivesdk


Este no me sirve de mucho. Pero muchas gracias!! Lo que ando buscando y no encuentro en ningún lado es el libro de taller de la 906 (o NCV3). Es como si no existiese...
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Re: Presentación y Preparación off road de una Sprinter 2WD

Notapor leunam » Dic 11th, 17, 12:16

10fronterasfotofurgo escribió:
leunam escribió:¿Asistencia contra viento lateral? Lo que inventan...

Por si te sirve:
https://drive.google.com/file/d/1XODpu3eL4l5mb9rRc35klnu0G3tSN_cX/view?usp=drivesdk


Este no me sirve de mucho. Pero muchas gracias!! Lo que ando buscando y no encuentro en ningún lado es el libro de taller de la 906 (o NCV3). Es como si no existiese...


Lo pregunto a ver si alguien sabe algo.
Puedes poner una sección en el primer post de documentación, aunque no sea de tu modelo, puede que a alguien le venga bien.

Saludos
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