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Tekne Graelion 7.5 T

Re: Tekne Graelion 7.5 T

Notapor Capitán » Nov 21st, 18, 19:36

La producción de la serie comenzará en abril de 2019. Ya queda menos para ver vídeos en acción.
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Re: Tekne Graelion 7.5 T

Notapor Capitán » Abr 7th, 19, 17:56

Como mola pequeño
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Re: Tekne Graelion 7.5 T

Notapor Capitán » Abr 7th, 19, 18:19

Si flexiona el chasis como la Uro, Es el vehículo ideal. Si es rígido como el T REX ,suspenso.
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Re: Tekne Graelion 7.5 T

Notapor Capitán » May 1st, 19, 20:28

El GRAELION 60 está diseñado para un peso bruto máximo permitido del vehículo de 6.0 a, en combinación con los neumáticos 275/80 R20.

El GRAELION 75 está diseñado para un peso bruto máximo permitido de 7.5 a, en combinación con los neumáticos 335/80 R20.

El GRAELION 60 está equipado con discos de freno ventilados en el eje delantero y trasero, que tienen un diámetro de 300 mm , y tiene una pinza en cada rueda.
El GRAELION 75 está equipado con discos de freno ventilados en el eje delantero y trasero, que tienen un diámetro de 350 mm , y tiene dos pinzas en cada rueda.

A petición, los GREALION 60 y 75 pueden equiparse con un retardador eléctrico.


https://translate.google.es/translate?h ... rev=search
Última edición por Capitán el May 1st, 19, 20:35, editado 1 vez en total
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Re: Tekne Graelion 7.5 T

Notapor Capitán » May 1st, 19, 20:32

Pero a partir de 79.000 € + IVA. Más opciones.
Cambio Allison de 6 vel
Freno eléctrico
Enfriador aceite
Aire acondicionado
Depósito de 140 litros
Toma fuerza reforzada
Cabrestante
PTO
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Re: Tekne Graelion 7.5 T

Notapor Capitán » May 1st, 19, 20:39

Mi favorito.
Un 7.5 con freno eléctrico, cambio Allison y 3500 de batalla. Dos ejes direccionales.
Rueda grande, más barata. Y mejor en terreno accidentado.
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Re: Tekne Graelion 7.5 T

Notapor Capitán » Sep 20th, 19, 09:53

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Re: Tekne Graelion 7.5 T

Notapor Capitán » Nov 3rd, 19, 23:19

Retuerce
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Re: Tekne Graelion 7.5 T

Notapor Capitán » Oct 10th, 20, 16:06

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