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Dando una nueva vida a un Unimog

Re: Dando una nueva vida a un Unimog

Notapor Javier » Mar 28th, 18, 20:30

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Re: Dando una nueva vida a un Unimog

Notapor Javier » Mar 28th, 18, 20:39

los termostatos los he localizado en Amazon y los tienen tanto a 12V como 220V y el coste es barato 9,60€/ud. y las sondas un paquete de 10 uds. creo recordar que son 4 €.
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Re: Dando una nueva vida a un Unimog

Notapor leunam » Mar 29th, 18, 19:29

Me lo han pasado por WhatsApp Imagen
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Re: Dando una nueva vida a un Unimog

Notapor Jostt » Mar 30th, 18, 12:35

Pues si , me tenéis controlado....jajaja, queríamos hacer unos días de playa y luego subir a la montaña , pero ha salido un día de M....
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Re: Dando una nueva vida a un Unimog

Notapor Jostt » Abr 14th, 18, 16:24

Bueno mirando los pesos hoy tocaba con el camión acabado ir a ver cuanto pesa en orden de marcha con 120 litros de agua y unos 90 litros de gasoil, y la verdad estoy más que contento ...soy de la opinión que este camión con más de 6000 kg es lento, pero bueno un amigo australiano que tiene uno lo ha extendido hasta 8000 kg ...al final se tiene que notar creo yo
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Re: Dando una nueva vida a un Unimog

Notapor leunam » Abr 14th, 18, 18:04

Un peso excelente, enhorabuena
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Re: Dando una nueva vida a un Unimog

Notapor vehiculomagico » Abr 14th, 18, 18:06

Hola esta bien el peso y te a quedado muy chulo, que velocidades pueden mantener sin problemas estos unimog? Vaya ruedacas! Que medida lleva?
Necesitaras un buen legon además de la pala como herramientas, que dicen que es mas efectivo para sacar tierra y colocar las planchas.
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Re: Dando una nueva vida a un Unimog

Notapor Jostt » Abr 14th, 18, 22:26

El vehículo de serie hace 87 kmh a tope!!!! Así que imagina , con 30 CV más y 40 % más de desarrollo hace 120....pero es inconducible, y como vehículo de 7.5 T no puede pasar de 90 ...voy a 90 95.....ahí va perfecto, las ruedas son 365 85 r20
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Re: Dando una nueva vida a un Unimog

Notapor Jostt » May 15th, 18, 10:19

Bueno he estado este finde de ruta por la zona de los montes universales en teruel, 620 km en total , consumo medio 18 ltrs, es más que aceptable , al final he decidido hacer un cárter más grande para los reductores de rueda para aumentar la capacidad hasta los 900 CC de valvulina , así tengo la seguridad de que no se queda sin aceite, para ello usaré los tres tornillos M14 que lleva cada reductor para ha unirlo con el reductor y a la vez hacer pasar el aceite de un lado a otro, pongo fotos del prototipo que he hecho hasta que tenga el definitivo mecanizado en aluminio
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Re: Dando una nueva vida a un Unimog

Notapor Jostt » May 15th, 18, 10:21

Falta la tapa que va atornillada por supuesto, pero para poder atornillarlo al reductor tiene que ser asi
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