1ª Travesía del Sahara en automóvil

[Lady Marion]

Y otro artículo lo mar de curioso me he encontrado: http://www.4x4pasion.com/actualidad/mag ... odoterreno" onclick="window.open(this.href);return false;

Vaya fotos más chulos en blanco y negro.

[Xavi-Ps10]

Una verdadera caña... eso si era espiritu y aventura jajaja

En Youtube teneis tambien videos relacionados

http://www.youtube.com/results?search_q ... fUMrGsPIq8" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tortugo]

Yo creo lo vi por la tele hace bastante!! PARECEN COCHE ANTGUOS, PERO VAN DE LUJO POR LA ARENA..

[fenec]

Yo creo lo vi por la tele hace bastante!! PARECEN COCHE ANTGUOS, PERO VAN DE LUJO POR LA ARENA..

Ja ja ja... no parecen, son coches antiguos tienen 90 años un motor de 1500cc poco mas que un jimny y solo 25cv, atravesaron el Sahara de norte a sur,con muchas partes de los mapas en blanco, sin pistas, ellos las hacian al pasar, y sin gps ni tracs, solo brujula y sextante para situarse, eso si con el apoyo de una marca de coches y el ejercito frances detras, pero todo y eso una gran aventura en aquellos tiempos.
Tener en cuenta que el ejercito francés no consiguió entrar en territorio del Hoggar hasta 1905.

[Tortugo]

jaja, me refiero que parece imposible que con esos coches tan antiguos hiieran lo que hicieron.

[Xavi-Ps10]

Mucho mejor que una Iveco oiga! donde va a parar...

[SURICATO]

Y yo me pregunto: llevaban gasolina para tantos km? Porque un motor de 4000 cc de aquella época debia gastar lo suyo para mover 2000 kg, por campo, y con 25 cv; y no creo que hubiera muchos puntos de abastecimiento de gasolina en mitad del sahara argelino, ni en Mali.

[ramasan]

la gasolina la llevarían en camello oiga !
ahora en serio 2000kg mas carga son max 3000 kg para 25 cv (pero tipo industrial )
mi antiguo tractor tiraba de un conjunto de 8000 kg y 8 ruedas con relativa soltura ( no entramos en la velocidad ) con 57cv así
que la cosa si se toma con calma no es descabellada , ademas como se puede ver en las imágenes llevaban climatización
lo que seguro les hizo mas amena la excursión ( bueno en este caso aceptamos expedición )

[Lady Marion]

Si lo han hecho, debían de llevar el carburante consigo.
Tortugo, está bien sabido que en el desierto, cuanta menos electrónica lleve el coche, mejor. Y estos no llevaban! Lo increíble es como dice Fenec, la orientación. Pero sería como Colón por mar, tampoco tenía GPS. Pero seguramente más de uno del foro habéis ido a Africa antes de que existieron los GPS o mapas fiables.

[Tortugo]

hay otra expedición pero creo en camello y caballo para cruzar australia, es el tipico espiritu aventurero/colonial de la época.

[gaby callejon]

eso tenia un merito,pero una cosa que me impresionó en un reportaje que leì es que habían desmontado los coches varias veces para volver a montarlos a otro lado de varios desfiladeros,vaya de vacaciones

[fenec]

LOs coches se desmontaron varias veces para poder pasar algun que otro tramo, y de la logistica se encargo el ejercito frances, Francia tenia una serie de fuertes esparcidos por todo el desierto, con una guarnicion destacada en cada uno,y en esos fuertes repostaban gasolina y viveres que se llevaron de antemano a lomos de camellos. pero no deja de ser una aventura en toda regla.

[fenec]

un par de fotos de los citroen kegresse.



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Os habeis fijado en el cilindro que llevan instalado en el morro?, sirve para no clavar el morro del coche en el suelo al descender una pendiente. y como dato curioso el mecanico jefe de la espedicion escondio en su interior unas botellas de coñac, que se cepillaron en Tombouctou.

[AOV]

Hola:

¡Juderrr...!. ¡Estaba estupendo, aquello!.

Fijaros que usaban una solucion tecnica caida en deshuso, pero que yo siempre he pensado que es una buena opcion: Colocar un rodillo por delante del morro del coche para salvar obstaculos que superen sus cotas de ataque.

Saludos.

[ramasan]

són solo tracción trasera no ? y las ruedas delanteras son gordas gordas para ser de bicicleta jaja
saludos